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倉(cāng)儲(chǔ)物流與產(chǎn)線(xiàn)一體化設(shè)計(jì) 加速智能工廠(chǎng)進(jìn)程

2024-06-21發(fā)布者:濟(jì)南樹(shù)信工貿(mào)

  當(dāng)前,家電制造工廠(chǎng)正加速邁向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其中,倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)線(xiàn)之間的協(xié)同作業(yè)涉及到原材料的供應(yīng)、生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)作、半成品的儲(chǔ)存以及最終產(chǎn)品的分配,這個(gè)環(huán)節(jié)直接影響到家電制造企業(yè)的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量以及客戶(hù)滿(mǎn)意度。


  為此,某家電企業(yè)在臺(tái)達(dá)數(shù)字科技的助力下,成功打通了生產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ)之間的“任督二脈”。


  發(fā)現(xiàn)問(wèn)題:系統(tǒng)串聯(lián)能力不足


  以智能化為前提,以長(zhǎng)期發(fā)展為目標(biāo)。此家電企業(yè)在工廠(chǎng)設(shè)計(jì)時(shí),就已按需導(dǎo)入自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)與智能制造管理系統(tǒng),并建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的立體倉(cāng)庫(kù),包含廠(chǎng)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、PCB周轉(zhuǎn)臺(tái)車(chē)、AGV等硬件,以及安裝物流管理軟件及制造執(zhí)行系統(tǒng)。


  看似充分的制造產(chǎn)線(xiàn)系統(tǒng),在運(yùn)行時(shí)卻始終不能滿(mǎn)足工廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。


  究其原因


  原立體倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)車(chē)間的接駁考慮不夠完善,調(diào)度沒(méi)有與生產(chǎn)系統(tǒng)形成數(shù)據(jù)信息上的交互。


  臺(tái)達(dá)方案:倉(cāng)儲(chǔ)/產(chǎn)線(xiàn)一體化


  在了解客戶(hù)痛點(diǎn)和需求后,臺(tái)達(dá)決定重新優(yōu)化流程,采用系統(tǒng)軟件優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行管理、立體倉(cāng)庫(kù)以及物料搬運(yùn)的管理,增強(qiáng)物料供應(yīng)與生產(chǎn)線(xiàn)之間的聯(lián)動(dòng)性,達(dá)到物料配送最優(yōu)、倉(cāng)儲(chǔ)/產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)銜接的結(jié)果。


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  01.提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效能


  采用設(shè)備管理系統(tǒng)DIAEMS協(xié)助進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備的管理,對(duì)作業(yè)方式、用料、啟停運(yùn)行等項(xiàng)目形成電子化、系統(tǒng)化規(guī)范,讓設(shè)備的運(yùn)行管控盡在掌握。


  02.優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理


  藉由倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) DIAWMS,整合生產(chǎn)物料的入出庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè),優(yōu)化控管倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各類(lèi)資源的存儲(chǔ)與移動(dòng)。


  03.規(guī)劃物料搬運(yùn)路徑


  應(yīng)用物料搬送管控系統(tǒng) DIAMCS規(guī)劃物料最佳搬送路徑及儲(chǔ)位區(qū)塊,同時(shí)提供搬送設(shè)備效率與使用率的統(tǒng)計(jì)分析,減少無(wú)效的物料搬運(yùn),提升全廠(chǎng)搬運(yùn)效率以及實(shí)時(shí)生產(chǎn)調(diào)度的應(yīng)變能力。


  04.建立異常處理機(jī)制


  使用警報(bào)管理系統(tǒng) DIAAMS作為全廠(chǎng)區(qū)共享的警報(bào)管理平臺(tái),收集、整合各種信息系統(tǒng)、設(shè)備與設(shè)施的異常信息,記錄發(fā)生與處理歷程,使用人員及時(shí)掌握異常狀況并應(yīng)變處理。


  05.串聯(lián)管理系統(tǒng)


  所有的軟件系統(tǒng)都與制造執(zhí)行系統(tǒng)DIAMES建立連接,達(dá)成生產(chǎn)物流一體化,提高物料運(yùn)轉(zhuǎn)效率;并通過(guò)生產(chǎn)管理系統(tǒng)進(jìn)行可視化監(jiān)控,達(dá)成有效管理。


  為了發(fā)揮數(shù)據(jù)的最大效益,臺(tái)達(dá)對(duì)所有的數(shù)據(jù)進(jìn)行了“無(wú)限循環(huán) (Infinite Loop)”設(shè)計(jì),即數(shù)據(jù)從出發(fā)開(kāi)始,經(jīng)不同路徑處理,最終回到起始點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比,精準(zhǔn)呈現(xiàn)各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果。


  經(jīng)一系列設(shè)計(jì)規(guī)劃和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,臺(tái)達(dá)協(xié)助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流與生產(chǎn)車(chē)間無(wú)縫串聯(lián),敏捷精準(zhǔn)落地,實(shí)現(xiàn)了物料供應(yīng)與生產(chǎn)的緊密結(jié)合度,讓生產(chǎn)流程更加順暢;同時(shí)也將倉(cāng)儲(chǔ)所需人力從原先的50名減至5名,有效降低人工成本。


本文關(guān)鍵字:倉(cāng)儲(chǔ)物流與產(chǎn)線(xiàn)一體化設(shè)計(jì) 加速智能工廠(chǎng)進(jìn)程

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